The provence of Telemark is situated in the south east of Norway. It has a coastal region with towns as Kragero and Langesund and many islands. The provence extends to the Hardangervidda mountain plateau. Telemark – the name of this region is used for a skiing technique – offers a variety of attractions, experiences, nature and culture. More than 30% of the provence lies 900 meters or more above sea level. An important tourist attraction is the Telemark canal with the locks. Also the ski areas in the south east of the Hardangervidda are important attractions. In Heddal you can find the biggest stave church of Norway. The average temperature in winter is about -2 up to -8 °C. In the summer the average temperature is about 17°C HISTORY The development of modern industry in Norway started in Telemark. The Telemark canal was built to transport goods and people and to generate power. It starts in Dalen and ends in Skien and covers a distance of 105 km and a sailing difference of 72 metres. The opening and closing mechanism of the lock gates is as it was 100 years ago. The biggest sailing difference is at Vrangfoss lock: 23 metres! Ulefoss is one of the oldest industrial places of Norway. The key industries in Telemark were the iron ores mines, iron industry, hydropower plants and sawmills. Because of this industrial history you can find many unique properties such as gallant manors and workers houses. Some of these buildings are protected monuments now. Agriculture and forestry were also very important industries in Telemark. SURROUNDINGS Midt Telemark: Lunde is situated in the hart of Telemark en is part of Nome municipality. Nearby larger towns are Bø, Skien en Porsgrunn. There are vast forest and agriculture areas as well as numerous lakes where you can swim in the summertime. The Telemark canal is now used for tourism. You can make a trip on an authentic canal boat, rent a canoe, fish and visit festivals or summer bazaars. Nature invites you to hiking, biking, horseback riding and fishing. It is possible to ski in Lifjell and cross country in the vicinity during wintertime. As you can see, enough possibilities to enjoy yourselves. SEASONS Telemark has a continental climate with warm summers and cold winters. In summer temperature varies between 15ºC en 25ºC. Days are long and nights are short. In autumn temperature varies between 1ºC en 15ºC. Sometimes it snows already in October but that snow is likely to disappear again. In winter temperature varies between -2ºC en -8ºC. It can snow much. In spring temperature varies between 1ºC en 14ºC. Everything blossoms and days are getting longer. Telemark blir regnet som et «Norge i miniatyr», bl.a. på grunn av sin natur. Telemarkskjøring er en tradisjonsrik skiteknikk for å forsere bratt og snødekket terreng. Denne teknikken karakteriseres ved at skiene er festet til skistøvelen kun ved tåen og har løs hæl. Dette tillater stor bevegelighet, og er tydelig i den karakteristiske telemarksstilen med lavt tyngdepunkt, mellomrom mellom skistøvlene i fartsetningen, og tydelig bøy i begge knær. Telemark ble gjort internasjonalt kjent med Sondre Norheim.Telemarkskanalen er et nyere navn på to av Telemarks tre kanaler med sluseanlegg. Betegnelsen ble tatt i bruk i turismesammenheng rundt 1990. Norsjø–Skienkanalen, med slusene i Skien og ved Løveid ble bygget i perioden 1854–1861, og er den eldste av de to kanalene. Denne kanalen forbinder Norsjø med Bryggevannet i Skien, og med Frierfjorden i Bamble. Bandak-Norsjøkanalen er den andre opprinnelige kanalen og ble åpnet i 1892. I Europa ble denne kanalen i europeiske reisehåndbøker betegnet som et «verdens åttende underverk» da den var ferdig. Bandakkanalen ble bygget hovedsakelig for transport av varer og passasjerer, tømmerfløting og for å motvirke flom. Dette siste ved at man slapp de store tømmervasene av stokker som samlet seg i de trange delene av elveløpene, f.eks. i Steinfoss og Vrangfoss, og som demte opp vannet, slik at det satte betydelige innmarksarealer i Lunde under vann. Telemarkskanalen består av 18 slusekammer, er 105 km lang og har en høydeforskjell (løftehøyde) på 72 m. Det største sluseanlegget er Vrangfoss som har fem slusekammer og en løftehøyde på 23 m. Passasjerbåtene MS «Henrik Ibsen» og MS «Victoria» går i turisttrafikk fra Skien til Dalen i Tokke kommune. Båtene tar på sine daglige turer opp og ned kanalen avstikkeren inn Sundkilen til Kviteseidbyen. «Victoria» har trafikkert Telemarkskanalen siden 1882. Lunde: ligger i regionen Midt-Telemark, som opprinnelig omfatter kommunene Bø, Sauherad, Nome og Notodden Trollbilen var Norges første forsøk på storstilt bilindustri. Prosjektet holdt på i Lunde i perioden 1956-58. Bandakkanalen (Bandak-Norsjøkanalen) går gjennom Lunde. Lunde, Kjeldal og Hogga sluser ligger i Lunde-delen av Nome kommune. Bandakkanalen ble betegnet som “Verdens åttende underverk” da den var ferdig bygget (1892).Bratsberg Teglverk: Norges eneste teglesteinsbedrift Flyplassen i Lunde, som drives og eies av Nome Flyklubb. Heddal stavkirke (Heddal Stavkyrkje) er en stavkirke i Notodden kommune i Telemark. Kirken er antatt bygd i første halvdel av 1200-tallet. Rester av eldre byggemateriale, påvist ved dendrokronologiske undersøkelser, gjør at man antar at det kan ha vært en eldre kirke på stedet. Konstruksjonen er en trearmet korskirke og er den største gjenværende stavkirken. Etter reformasjonen var kirken i en ganske dårlig forfatning og ble restaurert i perioden 1849 – 1851. Arbeidene som ble gjort medførte at en ny restaurering var nødvendig på 1950-tallet.Kirkens interiør bærer preg av perioden etter den lutherske reformasjonen i 1536/1537 og de senere restaureringene. Peter van Heerebeek Welcome! / Velkommen!